9月23日，長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴建項目、惠州港荃灣港區5萬噸級液化烴碼頭項目正式動工，這是政策性開發性金融工具政策實施以來，廣東省首個新開工建設的公路、港航項目；是廣東交通運輸部門落實國家和省有關扎實穩住經濟一攬子政策措施的任務要求，搶抓國家政策性開發性金融工具投放的重大機遇，加快推進交通項目盡快開工建設的一個縮影。

　　今年以來，廣東省交通運輸廳堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，按照交通運輸部和省委、省政府工作要求，成立由廳主要領導任組長的領導小組，抽調精干專職人員組建專班。廳主要領導每周一研判，每周一調度，強化督導、狠抓落實，有力推進基金項目各項審批工作瀝青網sinoasphalt.com。省交通運輸廳主動靠前服務，創新工作方式方法，采取同步開展設計文件上報和專家評審，同步開展設計文件修編與造價審核，同步開展招標文件備案與設計批復等“三同步”措施，爭分奪秒為基金項目加快落地實施創造有利條件。

　　省交通運輸廳還從7家設計單位抽調11名技術專家，組建公路港航建設項目設計審批技術專家組，對廣東省重大公路港航建設項目進行技術指導和服務、進度跟蹤和督導，全力加快設計審查審批，為基金項目落地實施打下堅實基礎，充分發揮交通運輸在促經濟穩增長保就業方面的重要作用。

　　據了解，長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴建項目總投資170.8億元，項目長約116.4公里，按雙向8車道高速公路標準進行擴建，項目改擴建后，設互通立交19處、服務區4處、收費站14處；埔前互通至白石互通路段設計速度為120公里/小時，其他路段設計速度為100公里/小時，計劃2025年建成通車?；葜莞圮鯙掣蹍^5萬噸級液化烴碼頭項目總投資5.9億元，按?？?艘50000GT液化氣船或同時?？?艘3000GT液化氣船設計，年設計通過能力為250萬噸，計劃到2024年底完工并投入生產。

　　接下來，廣東交通運輸部門將重點抓好專項基金的規范使用，精心組織、精心管理、精心施工，迅速掀起項目建設新高潮，全力以赴保進度保安全，確保把項目打造成精品工程、示范工程，為加快建設交通強省提供有力的支撐。